Sai davvero quanto rende ogni viaggio?

Nel trasporto i margini si giocano sui centesimi al chilometro, ma pochissime imprese sanno dire con certezza quale commessa guadagna e quale brucia cassa. FISIT mette insieme il gestionale di settore e l'analisi finanziaria, così i numeri diventano la tua leva e non una sorpresa di fine anno.

Carburante, pedaggi, manutenzioni, costo del personale viaggiante e ritardi negli incassi comprimono una marginalità già stretta. Chi guida l'azienda spesso decide a sensazione, perché i dati sono sparsi tra fogli di calcolo, fatture e bolle. Noi colleghiamo l'operativo alla contabilità e ti restituiamo una lettura chiara di dove nasce il profitto e dove si perde, veicolo per veicolo e cliente per cliente.

Trakka, il gestionale pensato per il trasporto

Trakka è il software FISIT dedicato all'autotrasporto. Tiene insieme commesse, viaggi, mezzi e documenti in un unico flusso, eliminando la doppia digitazione e i fogli di calcolo paralleli. È la base operativa da cui ricaviamo poi tutta l'analisi economica.

• Gestione di commesse e viaggi con anagrafiche di clienti, mezzi e autisti sempre allineate.
• Documenti e scadenze (bolle, fatture, revisioni, assicurazioni) raccolti in un solo posto.
• Dati pronti per l'analisi, perché ogni viaggio registrato alimenta direttamente i conti economici di dettaglio.

Costi e marginalità per commessa e per veicolo

La domanda che conta non è quanto fattura l'azienda, ma quanto rende ogni singola tratta e ogni mezzo. Ribaltiamo i costi sulle unità giuste e ti mostriamo il margine reale, quello al netto di carburante, pedaggi, manutenzioni e ore di guida.

• Conto economico per commessa, per capire quali clienti e quali rotte vale la pena tenere.
• Marginalità per veicolo, utile a decidere rinnovi del parco mezzi, dismissioni e tariffe.
• Costo al chilometro calcolato sui dati reali, non su medie di settore generiche.

Controllo dei crediti e degli incassi

Nel trasporto l'azienda anticipa quasi tutto e incassa tardi, quindi un cliente che paga male può valere più problemi del fatturato che porta. Teniamo sotto controllo scaduto e tempi medi di incasso, perché il margine a conto economico conta solo se poi entra in banca.

• Scadenzario attivo con evidenza dello scaduto per cliente e per anzianità.
• Tempi medi di incasso monitorati nel tempo, per pretendere condizioni più sane dai clienti lenti.
• Solleciti ordinati, così l'incasso diventa un processo e non una corsa di fine mese.

Copilota AI sulla contabilità e liquidità sotto controllo

Sopra ai dati lavora un copilota basato su intelligenza artificiale che ti fa interrogare i numeri in linguaggio naturale, senza rincorrere il commercialista per ogni domanda. E poiché la cassa è la vera ossigeno dell'impresa, ti diamo una vista sempre aggiornata della liquidità.

• Copilota AI per chiedere ai tuoi conti com'è andato un mese, un cliente o un mezzo e avere risposte immediate.
• Monitoraggio della liquidità con previsione di entrate e uscite, per evitare tensioni di cassa improvvise.
• Avvisi sugli scostamenti, così intervieni quando c'è ancora margine per correggere.

Un unico interlocutore, dall'operativo al bilancio

Il vantaggio vero non sta nei singoli strumenti, ma nel fatto che parlano tra loro. Il viaggio registrato su Trakka diventa costo, margine, credito e poi liquidità senza passaggi manuali e senza riconciliazioni notturne. Tu hai un solo interlocutore che conosce sia il tuo mestiere sia i tuoi conti, e questo elimina le zone grigie in cui di solito si perdono soldi e tempo.

• Dati coerenti dall'operativo alla contabilità, senza la doppia verità tra software diversi.
• Meno lavoro amministrativo, perché ciò che inserisci una volta vale per tutta la filiera dei numeri.
• Una regia sola su gestionale, analisi e finanza, invece di tre fornitori che non si parlano.